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台灣這兩天氣溫下探,而中國江蘇多地從22日開始也大幅度降溫,甚至下起了初雪,連長江部分渡輪,都因為大雪能見度太低,被迫停航。

茫茫大雪紛飛,撐著傘的行人幾乎被濃霧遮蔽,就是因為這樣大雪又大霧的天氣,長江地區的部分渡輪被迫停航。

中國記者李筱:「南京的中山碼頭受到此次降雪影響,現在江面上的霧氣非常大,能見度很低所以從早上的時候,江面上的輪渡已經是停航狀態了。」

從23日開始,由於江面能見度不到1000公尺,南京四大渡口陸續停航,再加上南京大橋封路維修,近2萬旅客無法過江,日常生活大受影響。

南京的水上交通受阻,高速公路也因為大雪封閉,部分長途客運因此停班,而降下大雪的不只有南京,重慶22日就出現連續大雪,省道上全是積雪,連路面上都出現厚厚冰層、讓車輛駕駛開得膽顫心驚。

重慶遊覽車駕駛:「今天(23日)早上出來,突然看到下這麼大的省錢雪,一上山為了旅客安全必須帶鏈條。」

但有些路段,就連裝上了防滑鏈也寸步難行,許多駕駛只能互助推車,當局也出動大批人手管制交通。同樣降下大雪的,還有安徽,23日安徽氣溫驟降10多度,大別山區瞬間穿上雪白新衣,雖然美麗雪景引人入勝,但路段也因此積雪結冰,不少車輛開到打滑失控,得靠著警察協助推車脫困。

中國氣象單位預估,接下來氣溫將會回升,不過中部及東部卻可能出現霧霾天氣,提醒前往當地的旅客,要格外注意。(民視新聞綜合報導)

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中國時報【朱建陵╱綜合報導】

美國候任總統川普在競選期間多次批評中國為「貨幣操縱國」,為未來中、美經貿關係帶來隱憂。美國聯準會前主席柏南克昨在北京一場會議上表示,中國並不符合美國法律定義的「貨幣操縱國」。

美國經濟學家、聯準會前主席柏南克昨在北京參加第七屆財新峰會時表示,美聯準會將在本月會議上加息,此後美國經濟將繼續擴張,他對中國經濟持總體樂觀態度,但認為部分板塊尚存風險。

關於川普新政府的政策,柏南克坦言:「沒人真的知道川普的政策將是什麼,他的言詞缺乏細節,而各方還在等待內閣人選全部產生。」他認為,川普政策在貿易方面的不確定性最大,估計將不會批准TPP。

此外,雖然川普曾經在競選時批評中國為「貨幣操縱國」,但是美國法律對此有明確的定義,柏南克認為中國並不符合這一定義,例如中國並未累積大量的外匯儲備,反而在迅速消耗外匯儲備。

大陸全國人大外事委員會主任委員傅瑩,昨在美國紐約大學演講時表示,每次美國大選,中國總成為被攻擊對象,但一旦當選之後又會軟化;川普是一個商人,「有足夠智慧,不會做出損害利益的事」。

傅瑩說,美國企業看好中國勞工成本低廉的好處,主動到中國投資工廠,「這種作法叫做市場」,她不相信中美之間會出現「貿易戰」,因為「代價太戰利品高了,川普也是一個商人,有足夠智慧做出分析」。

傅瑩還多次強調,希望美國開放中國投資者進入市場,投資美國各種基建項目如港口、地鐵等,她說:「你們說要增加工作機會,為什麼不讓中國資金進入你們的市場」,「卻又說我們搶走你們的工作機會?」

下面附上一則新聞讓大家了解時事

中國時報【簡榮輝╱宜蘭報導】

員山鄉「新城橋」肩負著串聯枕山地區與宜蘭市的聯外交通重任,早年設計已不敷現今車流使用,橋梁反成為交通瓶頸,事故頻傳,地方多年來爭取改善,公路總局四區工程處昨拍板改建,多數居民也同意封橋施工,讓工期得以縮短近8個月,最快明年6月發包。

四工處副處長陳營富指出,新城橋於31年興建完成,路幅8米寬,隨著時代演進與聚落發展,車流逐漸增加,地方希望拓寬,不過,由於員山端的引道兩側,一邊是民宅、另邊是水利會閘門與池塘,空間有限提高設計難度,歷經多次會勘,昨再次現地討論,確定拆掉重建成路幅15米寬的新橋,另外,居民同意封橋,預料將縮短工期近8個月。

「這是雙贏局面。」員山鄉長江永和認為,原本居民擔心房屋拆遷,如今,路線規畫與過去相差無幾,員山端的房屋都不受影響,僅宜蘭端有2間廠房需要徵收部分土地作為橋梁引道,公路總局拓寬內容將人快速到貨網拍 民財產損失降至最低,地方也同意封橋重建。

江永和說,枕山地區的居民於施工期間,可繞行刺仔崙橋、阿蘭城橋或永金一號、二號橋,忍受短暫不便,即可徹底解決目前路窄瓶頸、意外頻傳的問題。

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